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輸送帶的垂度是在兩組支承托輥間輸送帶的下垂量與托輥間距的比值。ISO 5048-1989規(guī)定輸送帶的垂度為fmax =0.5% ~2%; DIN 22101- -2002 的規(guī)定值為Jfmax≤1%; DTI手冊(cè)推薦值為mx≤1%。需要指出的是，上面的推薦值是針對(duì)于正常運(yùn)行工況的數(shù)值，對(duì)于非正常運(yùn)行工況，為了降低輸送帶張力，垂度較大應(yīng)限制在3%以下，以避免撒料。在實(shí)際設(shè)計(jì)中需要考慮對(duì)于不同規(guī)格的帶式輸送機(jī)采用不同的數(shù)值，當(dāng)輸送帶的較小拉緊力由輸送帶垂度決定時(shí)( 主要是短距離輸送機(jī))可適當(dāng)選用較大的垂度以降低輸送帶運(yùn)行張力;當(dāng)輸送帶較小張力由傳動(dòng)滾筒不打滑條件決定時(shí)，垂度以限制在1%以下為宜(大型帶式輸送機(jī))。
由于輸送帶是撓性元件，在輸送帶和物料的重力作用下要產(chǎn)生下垂，當(dāng)把輸送帶簡(jiǎn)化為弦時(shí)，輸送帶的任意截面不受彎矩，假設(shè)輸送帶和承載的物料均勻分布，取由兩組托輥支承的區(qū)段，輸送帶的受力情況如圖4-10所示。可見(jiàn)，輸送帶的下垂大小與輸送帶張力成反比，與物料和輸送帶的重力成正比，托輥間距越大下垂量越大，而影響輸送帶運(yùn)行的因素主要來(lái)自于下垂值的變化率。
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