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帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，如果輸送帶有跑偏的現(xiàn)象，那就應(yīng)該查清和消除可能的、經(jīng)常起作用的引起跑偏的原因:傳動(dòng)滾筒和張緊滾筒、上托輥和下托輥中心線不平行;輸送機(jī)縱軸線不直，往輸送帶上裝料不正;輸送帶接頭接得不正(歪斜)等。因此，為了使輸送帶跑正，通常情況下都在輸送機(jī)上安裝特殊的調(diào)心托輥。
按照設(shè)計(jì)方案，輸煤系統(tǒng)中所采用的調(diào)心托輥，都是一些安裝在機(jī)架上，可以繞主軸旋轉(zhuǎn)的普通托輥，輸送帶跑偏時(shí)，其邊緣擠壓安裝在它的兩個(gè)懸臂架上的立輥，并使托輥旋轉(zhuǎn)一定的角度。依靠托輥轉(zhuǎn)到新位置后產(chǎn)生的附加力，使輸送帶返回到中心位置。電廠的帶式輸送機(jī)運(yùn)行情況證明，調(diào)心托輥?zhàn)饔貌豢煽�，常常不能完成其使命。這是由于這種托輥的立輥布置得距皮帶邊緣比較遠(yuǎn)(150~ 200毫米)，而且在輸送帶運(yùn)動(dòng)方向上相對(duì)于托輥偏離得不夠。
消除、調(diào)節(jié)輸送帶跑偏現(xiàn)象的方法有很多，但并不是每種方法都適合，需要根據(jù)帶式輸送機(jī)的跑偏的故障處選擇合適的調(diào)整方式，或找專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整。
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